بعد الحادث الكبير الذى شهدته محطة العباسية بعد اصطدام قطار بالخط الثالث لمترو الانفاق والذى صرح المتحدث الرسمى باسم الشركة المصرية لمترو الانفاق من وقع اصطدام لاحد القطارات المتجه الى الورشة ولكنه تم اصطدامه بالصدادات المخصص للقطارات على القضبان وتوالة الاخبار والرويات بعد نقل السائق الى مستشفى عين شمس التخصصى لتلاقى العلاج بعد تعرضه لكدمات كبيرة متفرقة فى انحاء الجسم مما افقدته الوعى ، وفى تفاصيل جديدة كشفها الاعلامى محمد مصطفى شردى مقدم برنامج " 90 دقيقة " على فضائية المحور والذى اوضح ان النتائج المستخلصة من بيانات " الصندوق الاسود للمترو" كشف بان السائق فقط السيطرة على الفرامل بعد خروجة من المحطة وسرعة المترو تصل 70 كيلو متر وخرج لا اراديا كما واصل ان القطار المحطم كان معطلا منذ شهرين بسبب عطل فنى وكان يجرى اصلاحه بورش العباسية ويجرى بواسطة جرار سكة حديد كما اكد ان السائق قام بعمل 8 محاولات للسيطرة على المترو لكنها فشلت جميعها بعدها قام بضرب سفارة الانذار .
كما اضاف الاعلامى محمد مصطفى شردى ان مسئولى ورشة الصبانة طلبوا من السائق تحريك المترو لاحد الاماكن بالورشة بعد تسلمه اخطار يفيد بسلامة القطار وذكر ان القطار قطع المسافة والتى تقدر بحوالى 1800 متر من الورشة لمحطة العباسية فى وقت قياسى بلغ 42 ثانية فقط ولكن الوقت المقرر لهذه المسافة هى 5.5 دقيقة
90 دقيقة - مفاجأت مدوية بعد تفريغ الصندوق الأسود بقطار مترو الانفاق المنكوب بالعباسية
كما اضاف الاعلامى محمد مصطفى شردى ان مسئولى ورشة الصبانة طلبوا من السائق تحريك المترو لاحد الاماكن بالورشة بعد تسلمه اخطار يفيد بسلامة القطار وذكر ان القطار قطع المسافة والتى تقدر بحوالى 1800 متر من الورشة لمحطة العباسية فى وقت قياسى بلغ 42 ثانية فقط ولكن الوقت المقرر لهذه المسافة هى 5.5 دقيقة
90 دقيقة - مفاجأت مدوية بعد تفريغ الصندوق الأسود بقطار مترو الانفاق المنكوب بالعباسية
