بعد مرور ساعات قليلة من قرار وزارة النقل برفع ثمن تذكرة المترو إلى الضعف بدلا من جنيه تطبق 2 جنيه فسرعان ما بدأت الشركة المصرية لإدارة المترو بتنفيذ الإعلان وتطبق الثمن الجديد لتذكرة المترو 2 جنيه موحدة لجميع المراحل،وجنية لذوى الاحتياجات الخاصة.
هيئة النقل لإدارة المترو تغير سعر تذكرة المترو 2 جنيها
قرار زيادة تذكرة مترو الآنفاق يطبق من يوم الجمعة:
بدأت إدارة وتشغيل مترو الآنفاق صباح يوم الجمعة بتطبيق رفع ثمن تذكرة المترو إلى جنيهين، حيث ازداد ثمن تذكرة المترو بنسبة 100%،كما اوضحت الوزارة أن زيادة تذكرة المترو تهدف إلى حرص الدولة على استمرار خطوط المترو والخدمة الموجهة من الهيئة، ولذلك لسبب ارفع الأسعار التي تواجه الدولة من ارتفاع أسعار الكهرباء والقطع المستخدمة في غيارات مترو الآنفاق.
مترو الانفاق عبئ على الدولة من سنين ماضية:
أوضحت هيئة مترو الآنفاق أن المترو يحقق خسائر كبيرة سنويا من عام 2010 حتى الآن وبلغت هذه الخسائر سنويا إلى 200 مليون جنيه، ويوجد ديون على المترو متراكمة لعدد من الشركات والوزارات حيث وصلت الديون إلى 500 مليون جنيه، وكانت هذه الزيادة ضرورية لسد الديون المتراكمة على المترو.
تطورات جديدة بمترو الآنفاق بعد زيادة ثمن التذكرة:
اكد الدكتور هشام عرفات وزير هيئة النقل أن زيادة التذكرة تعمل على استمرارية هذه الخدمة مع تطورات كبيرة داخل الخطوط، حيث نبدأ في تطوير الخط الأول الذي كان أول خطوط المترو ويبلغ طوله 44 كم ويصل بين حلوان والمرج ويمر على 35 محطة ويبلغ أكثر من 30 عام على إنشائها، ثم انتقل إلى الخط الثاني المتجه من الجيزة إلى شبرا الخيمة والذي يبلغ طوله 25 كم والحطات بداخله 20 محطة، والخط الثالث من العتبة إلى الاهرام ويبلغ طوله 10 كم والمحطات التي يمر عليها 9 محطات ويجري الآن استكمال باقى مراحل الخط، ليبلغ عدد المحطات الموجود على هذه الخطوط الثلاثة 64 محطة ويبلغ طوله 79 كم.
قال وزير النقل مصاريف المترو سنويا 916 مليون جنيه وهو يحقق دخلا سنويا 716 مليون من إيجارات محلات وتذاكر واعلانات داخل المترو وبذلك تتراكم ديون وعبء سنوي 200 مليون جنيه،كما اضاف أن المترو يوفر الراحة والأمان عن وسائل النقل الأخرى كما ينقل العديد من الركاب ويحل ازمة المواصلات وتوفير الوقت لدى الركاب.
